盾构的分类
(Source: UGITEC: History)
(Source: Hitech Tunnel-Digging Machines, Tunnels of Many Shapes)
(Source: Specialized shield tunneling machines)
双圆搭接式 (Φ7.42m x W 12.19m, 1987) (Source: UGITEC: History)
三圆搭接式 (Φ7.8m x W 17.3m, 1994) (Source: Specialized shield tunneling machines
机械式如下图：
挤压式
使用压缩空气抑制地下水侵入已经有很长的历史了。 早在 1828 年，在泰晤士河隧道的建造中，当 Brunel 遇到了大量水侵入时， Calladon 就已经提出了使用压缩空气的建议，而 1886 年 Greathead 首次在盾构施工中引入了这种工法。
压缩空气盾构的原理是空气压力与地下水的静水压力保持平衡， 因此也称为“气压平衡(air pressure balance)盾构”，简称 APB 盾构。 但空气压力不能直接抵抗土压，土压由自然或机械的支撑承受。
压缩空气的压力应高于或等于隧道工作面底部的水压， 由于水压是有明显的梯度的，因此，在顶部过剩的压力会使空气进入地层， 当土壤颗粒由于气流失去平衡时，覆土层较浅的隧道工作面就有泄露而引起“喷发”， 并可能引起灾难性的后果。由于压缩空气盾构有“喷发”的危险，且工作条件极差， 现已被泥水盾构取代。
一种通过控制泥水仓压力来平衡掌子面水土压力的盾构机。 泥水盾构是在机械式盾构的前部设置隔板，装备刀盘及输送泥浆的送排泥管和推进油缸， 在地面上还配备有泥水处理设备。
泥水加压式有两种，一种是直接控制型，
一种是间接控制型。
请观看 Herrenknecht (海瑞克) 制作的视频：
土压平衡盾构 (Eearth Pressure Balanced Shield Machine)
包括以下系统：
不同的盾构适应不同的地层结构。当某一盾构穿越不同地层结构时， 上述任何一种类型都不能单独完成该段隧道的掘进，而根据土层结构布置多台盾构会造成经济性差， 或者布置多台盾构比较困难，则可以将不同形式的盾构进行组合。在掘进的过程中， 根据地层的地质情况进行功能或工作方式的切换和调整；或在不同种类的盾构进行组合时， 适时根据土层情况进行部件更换或调整。这种由不同形式的盾构进行组合的， 以不同的工作原理和方式运行，就称为复合盾构，也叫混合盾构， 英文称为 Mixshield, polyshield 或 combined shield。
